Clos de Bérine
Le sentier qui permet de relier le clos de Bérine à la Chaussée de Bruxelles à hauteur du magasin de pneus VAN HAMME n’est pas accessible aux vélos. Il devrait faire partie d’un itinéraire qui permet de relier la Caserne Lire plus …
Mobilités Alternatives à Waterloo
Le sentier qui permet de relier le clos de Bérine à la Chaussée de Bruxelles à hauteur du magasin de pneus VAN HAMME n’est pas accessible aux vélos. Il devrait faire partie d’un itinéraire qui permet de relier la Caserne Lire plus …
La piste cyclable s’arrête nette et puis au feu il n’est pas facile de prendre sa place. Mobiwoo propose de continuer le tracé et faire un SAS vélo.
Afin de protéger les piétons qui circulent le long de la Chaussée de Bruxelles, il serait judicieux de placer un passage pour piéton sur la rue de Gaz (voire photo). En effet cette rue est empruntée par de nombreux véhicules Lire plus …
Un (très) gros trou dans la voirie à hauteur du 19, avenue Blucher et le trottoir en mauvais état, en face, un peu plus loin vers l’avenue Wellington.
Au carrefour entre la rue Fructidor et le boulevard de la Cense, là où il y a une pleine de jeux, il n’y a aucun passage pour piétons pour traverser. Près de ce carrefour, sur le boulevard de la Cense, en Lire plus …
Les voitures stationnent sur le trottoir et les piétons doivent donc circuler sur la rue… ! Mais même sans voiture, les trottoirs de cette rue sont difficiles à utiliser pour les piétons, et totalement impraticables avec une poussette. Il faudrait une Lire plus …
La piste cyclable de l’Allée du Petit Paris a été conçue à double sens. Cependant, depuis sa création et de manière assez étrange, la piste en direction du centre se termine brutalement ! Pourquoi ? Par contre, point positif, des Lire plus …
Quelques améliorations sont possibles sur ce tronçon. En haut de la rue, le trottoir est très étroit à plusieurs endroits. Ne faudrait-il pas y créer une zone 30 ? A hauteur du 134, pourquoi ne pas déplacer le passage piétons Lire plus …
La maison étant à cet endroit « hors alignement », il n’y a pas de trottoir … Il faudrait à cet endroit, un dispositif ralentisseur, et donc, pourquoi pas, élargir le trottoir !
L’endroit est évidemment « compliqué ». La voirie est pavée et étroite, les trottoirs, trop étroits, sont quasi impraticables. La mise en SUL de la rue est rendue difficile par ce tronçon. Ne serait-il pas envisageable de complètement repenser ce tronçon de Lire plus …